Ranking 2011
Top 10 - Omega Sport

Tabela

1 AZS Politechnika Gdańska Sadowski Tymon 405.1
2 LKŻ Sława Kordek Janusz 387.0
3 JĘDREK-NARWAL Team Szynkiewicz Andrzej 379.8
4 Procad Racing Team Micewicz Tomasz 341.8
5 Stalgast Uniwersytet Koźmińskiego Jankowski Jakub 322.0
6 Hals Chodzież Siwiński Tomasz 315.5
7 Gronik Sailing Team Moroński Andrzej 315.0
8 Struga Racing Team Parużnik Wojtek 310.0
9 YachtClub Politechniki Lubelskiej Wójtowicz Wojciech 288.8
10 Orvaldi Sailing Team MKS 2 Warszawa Domański Jan 279.3

Top 10 - Omega Standard

Tabela

1 AZS Politechnika Gdańska Filip Pietrzak 437.6
2 Wodna Pasja KSW Fregata Pogornia Stachurski Radosław 392.8
3 Procad Racing Team Jachtklub Stoczni Gdańskiej Remizowicz Maja 355.8
4 Gandalf.com.pl AZS UEK Sailing Team Pacanowski Marcin 347.0
5 KW Enif Częstochowa Jarosław Cieślak 343.0
6 AQUADUO KSW Hutnik Pogoria Bałazy Dariusz 338.6
7 KW LOK Zefir Skowron Sławomir 326.0
8 LKŻ Sława Łukowski Wojciech 306.7
9 KSW Fregata Jodko Piotr 278.2
10 Chodzież Badowski Marek 274.9




Interpretacja nr 1 dotycząca punktu 12.2 przepisów klasowych dla Omegi sport oraz punktu 10.2 przepisów klasowych dla Omegi standard.

Trwałe zamocowanie korektora masy to takie które w warunkach uczestnictwaw regatach uniemożliwia jego przypadkowe lub celowe przemieszczanie się.  Zalecane jest przyklejenie lub przykręcenie lub oba sposoby łącznie. Korektor nie może być nie zamocowany trwale do kadłuba. Połączenie korektora masy z kadłubem powinno wytrzymać wpływ wody, drgań, naprężeń kadłuba oraz grawitacji. Wszystkie sytuacje związane z korektą masy w czasie pomiarów kontrolnych przy zgłaszaniu łódki do regat powinny być odnotowane w sprawozdaniu mierniczego.

Przewodniczący komisji technicznej klasy omega Ryszard Gralak



archiwalna wersja strony dostępna pod adresem: www.archiwum.klasaomega.pl - all rights reserved @ klasaomega.pl